Rolls Royce 20/25 Sedanca De Ville – 1936

• Dossier historique important

• Très bon état esthétique et mécanique

• A appartenu à un membre de la famille Kennedy

• Exposée au Salon Rétromobile 2012 & Concours d’Élégance de Chantilly 2015

Notre Rolls-Royce 20/25, mise en circulation en janvier 1936, a été initialement livrée aux États-Unis avant d’arriver en Angleterre chez un spécialiste de Rolls Royce et Bentley, là où son premier et seul propriétaire Francais l’a acquis début 2009. Il l’a conservée avec le plus grand soin.

Ce modèle arbore une élégante teinte bi-ton Vert Anglais et Noir, avec un intérieur raffiné : sellerie noire à l’avant et crème à l’arrière. Véritable pièce de collection, cette Rolls-Royce se distingue par son historique prestigieux, ayant appartenu à un membre de la famille Kennedy et ayant été exposée à des événements d’exception.

Elle est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne associé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Un overdrive a été ajouté, offrant deux rapports supplémentaires sur la 3ème et 4ème vitesse pour un meilleur agrément de conduite. Avec 96 500 miles au compteur, cette automobile de prestige démarre aussi bien électriquement qu'à la manivelle.

L’entretien a été exclusivement confié à des spécialistes, avec un dossier de factures, notes détaillé et également les cartes grises d’origine des précédents propriétaires. Une révision complète a été effectuée le 8 mars 2025, à 96 460 miles, incluant une vidange. Les consommables sont en bon état et aucun frais n’est à prévoir. Seules quelques imperfections esthétiques sont à noter : une légère bosse sur les ailes avant et un défaut de peinture sur l’aile arrière gauche.

Voici les équipements dont dispose cet exemplaire :

• Handbook original 20/25

• Overdrive

• Deux strapontins

• Mini bar

• Vitre de séparation d’habitacle

• Extincteur

• Caisse de rangement / coffre additionnel

• Version découvrable

• Caisse à outil

• Cache Spirit of Ecstasy

• Clignotants flèches

• Miroirs arrière

• Boiserie en bois précieux

• Roue de secours

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La Rolls-Royce 20/25, produite entre 1929 et 1936, succède à la Twenty et devient le modèle le plus vendu de la marque entre les deux guerres. Conçue pour les propriétaires souhaitant conduire eux-mêmes, elle permet à Rolls-Royce de traverser la Grande Dépression avec succès.

Dotée d’un moteur six cylindres de 3,7 litres, elle développe environ 25 chevaux fiscaux grâce à une augmentation de l’alésage. Son châssis accueille des carrosseries sur mesure, réalisées par des artisans comme Park Ward ou Mulliner. Elle inaugure également des évolutions techniques, notamment une boîte synchronisée à partir de 1932 et un système de lubrification centralisé.

Son succès influence aussi l’acquisition de Bentley par Rolls-Royce en 1931. Le moteur de la 20/25 est adapté pour créer la Bentley 3½ Litre, surnommée « Silent Sports Car ».

Avec 3 827 exemplaires produits et plus de 70 % encore en circulation, la 20/25 reste prisée des collectionneurs. Moins coûteuse et plus maniable que la Phantom II, elle représente une porte d’entrée accessible aux amateurs de Rolls-Royce anciennes. Aujourd’hui, certains modèles apparaissent encore dans des films et séries britanniques, témoignant de leur place dans l’histoire automobile.

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