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Porsche 718 Spyder - 2020

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
718
|
2020
132 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Faible kilométrage
  • État neuf
  • Options performances en seconde pose

Notre Porsche 718 Spyder, mise en circulation le 3 mars 2020, affiche seulement 17 000 KM au compteur. D'origine allemande, elle change de propriétaire en décembre 2022 à seulement 770 KM.

Cet exemplaire se présente dans une teinte Noir, avec un intérieur en cuir noir agrémenté de surpiqûres rouges. L’état général est irréprochable, que ce soit pour la carrosserie, l’habitacle ou l’instrumentation de bord.

Sous le capot, on retrouve le Flat-6 atmosphérique de 420 chevaux d’origine, associé à une boîte mécanique. Cet exemplaire bénéficie d’options performances installées en seconde monte avec des pièces de qualité, tout en conservant ses pièces d’origine fournies à l’acheteur. La puissance est donc légèrement améliorée. Parmi les améliorations, on retrouve :

  • Collecteur IPE
  • Ligne Pipe Akrapovič
  • Silencieux
  • Filtres à air BMC

L’entretien a été exclusivement réalisé en Centre Porsche, avec une dernière révision effectuée en 2024. L’ensemble de l’historique est disponible, et les consommables sont en parfait état. Aucun frais n’est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

  • QR5 Pack Sport Chrono Plus
  • XLX Échappement sport, sortie d’échappement Noir
  • XYP Feux arrière LED assombris
  • 140 Suspension dynamique du moteur (PADM)
  • 227 Différentiel autobloquant 40 %
  • 475 Régulation électrique des amortisseurs "PASM"
  • XDH Étoile de jante peinte en Platine
  • XDM Enjoliveur de planche de bord peint
  • XWE Enjoliveur de panneau de porte peint
  • 424 Roue 20 pouces 982 Spyder/GT4
  • 446 Couvre-moyeu de roue, emblème Porsche de couleur
  • QH1 Commande vocale
  • XLL Volant sport GT Alcantara
  • XLM Levier de vitesses en Alcantara
  • XSX Ceintures de sécurité couleur rouge indien
  • XYG Cache de console centrale peint
  • 025 Fond de compteurs couleur noir, chronomètre
  • 121 Pédalier Sport
  • 122 Repose-pieds Sport
  • 342 Chauffage de sièges, gauche et droit
  • 388 Siège baquet sport gauche
  • 389 Siège baquet sport droit
  • 489 Commande multifonction + volant chauffant
  • 951 Housses de sièges avant, alcantara/cuir/cuir
  • 975 Équipement intérieur Alcantara
  • 981 Équipement cuir
  • 991 Module d’airbag en cuir
  • 9VL Bose Premium Soundsystem
  • 7UG Appareil de navigation High

Caractéristiques

Couleur :
Noir
Boîte de vitesse :
Mécanique
Année :
2020
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
718
Puissance DIN :
313 KW (420 Ch)
Version :
Spyder

Historique du Modèle

La Porsche 718 Spyder s’inscrit dans la lignée des modèles sportifs légers de la marque. Lancée avec la génération 982, elle adopte la désignation « 718 » en hommage à la Porsche qui a remporté la Targa Florio en 1959 et 1960. Ce choix de nom fait écho à une philosophie : privilégier l’agilité plutôt que la puissance brute, un principe qui se reflète dans l’abandon du moteur six cylindres atmosphérique au profit d’un quatre cylindres turbo lors de son introduction en 2016.

La gamme 718 a évolué avec l’arrivée, en 2020, du modèle GTS 4.0, doté d’un six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres développant 400 chevaux. Ce moteur est dérivé de celui de la 718 Cayman GT4 et du Spyder, offrant une alternative aux précédents blocs turbo. La transmission manuelle à six rapports est de série, avec en option une boîte PDK à double embrayage.

Le châssis bénéficie d’un différentiel mécanique à glissement limité et d’une suspension sport abaissée de 20 mm avec amortisseurs adaptatifs. Le design reste proche du modèle précédent, avec quelques évolutions esthétiques, notamment un bandeau noir reliant les feux arrière. La 718 Spyder perpétue l’esprit des roadsters Porsche, combinant légèreté et efficacité dynamique.

Porsche
|
718
|
2020
132 000
TTC
TTC
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