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Porsche 911 Type 996 Carrera - 1997

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
911
|
1997
37 500
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Moteur d’origine refait à neuf
  • IMS fiabilisé
  • Factures disponibles
  • Excellent état esthétique

Notre Porsche 911 Type 996 Carrera, mise en circulation le 19 décembre 1997 en France, affiche 185 000 KM au compteur. Elle se présente dans un excellent état mécanique, grâce à une restauration complète de son moteur.

Ce modèle se présente dans une teinte Noire Swartz Metallic, associée à un intérieur noir en excellent état. Sa carrosserie est en parfait état, en dehors de quelques légers impacts de gravillons ainsi qu’une marque sur la jante arrière côté passager.

Sous le capot, cette 996 Carrera est équipée du Flat-6 de 3.4L développant 300 chevaux, associé à une boîte manuelle. Son moteur d’origine a été intégralement refait :

  • Dépose/repose moteur et boite
  • Démontage moteur complet
  • Chemisage + pistons forgés MAHLE
  • Coussinets de bielles et de ligne - Vis de bielles et de ligne
  • Pochette de joint moteur
  • Guides et chaines de distribution
  • Roulement IMS
  • Révision complète culasse x2
  • Bougies - Pompe à eau - Thermostat basse température
  • Huile MOTUL 10W60 + filtre à huile
  • Liquide de refroidissement + purge
  • Echangeur eau/huile - Séparateur d'huile
  • Kit embrayage SACHS
  • Amortisseur BILSTEIN - B4 OE Replacement AV – BILSTEIN
  • Condenseur, climatisation – FRIGAIR
  • Vidange de boîte de vitesse

L’entretien a été assuré en Centre Porsche puis chez un spécialiste reconnu, avec des factures couvrant plus de 10 ans d’historique. La dernière révision complète a été effectuée le 15 mars 2024 à 177 963 KM. Tous les consommables sont neufs : disques et plaquettes avant/arrière changés, pneus très récents, amortisseurs Bilstein B4 neufs. Aucun frais n’est à prévoir. La carrosserie a bénéficié d’un traitement céramique Titan Coatings pour une protection optimale.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :  

  • Jantes 18 pouces Techno
  • Silencieux sport Valvetronic DesignTek
  • Toit ouvrant entre-baillant électrique
  • Climatisation automatique
  • Range CD de console centrale
  • Pack Audio Porsche 8 HP
  • Sièges tout cuir
  • Autoradio CD / USB
  • Rétroviseurs réglages électriques et chauffants
  • Antipatinage Traction Control
  • Différentiel autobloquant mécanique

Caractéristiques

Couleur :
Noir Schwartz Metallic
Boîte de vitesse :
Mécanique
Année :
1997
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
911
Puissance DIN :
223 KW (300 Ch)
Version :
996 Carrera

Historique du Modèle

La Porsche 911 Type 996, produite de 1997 à 2006, marque une rupture technique majeure pour la marque allemande. Succédant à la 993, elle introduit un moteur flat-six refroidi par eau, une première pour la 911, imposée par les normes d’émissions et la nécessité d’une meilleure performance. Son développement a été partagé avec le Boxster 986, sorti peu avant, permettant de réduire les coûts de production, alors que Porsche traversait des difficultés financières.

Le design de la 996, supervisé par Harm Lagaay et Pinky Lai, adopte une carrosserie entièrement nouvelle, plus longue et plus large que la 993. Les phares avant en forme de "œuf au plat", hérités de la 911 GT1, suscitent la controverse. La plateforme et l’intérieur sont également revus, introduisant une rigidité accrue et une meilleure aérodynamique (Cx de 0,30).

À son lancement, la Carrera est équipée d’un moteur 3.4 litres de 300 chevaux. En 2002, un restylage apporte un moteur 3.6 litres et des phares redessinés. La 996 évolue avec des variantes Turbo, GT3 et GT2, tandis que la Carrera 4S adopte la carrosserie élargie du Turbo. Malgré les débats sur son style, la 996 modernise la 911 et assure la survie de Porsche.

Porsche
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911
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1997
37 500
TTC
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