Notre Porsche Macan S phase 2 est livré neuf en Allemagne et mis en circulation le 4 novembre 2019. Il est importé en France en mai 2024 et connaît seulement deux propriétaires.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Bleu Nuit Métallisé, associée à des jantes Sport Classic 21’’ Noir Brillant avec un pack Sport Design et un intérieur en cuir Noir et Craie. Son état général est irréprochable.
Ce Macan S phase 2 est équipé du V6 3.0L de 354 chevaux et de la boîte de vitesses PDK. Son fonctionnement ne présente aucun défaut. L’ensemble des entretiens ont été effectués en Centre Porsche. Les factures et le carnet d’entretien sont disponibles, et cet exemplaire est Porsche Approved. La dernière révision est réalisée le 9 octobre 2023.
Voici les options et les équipements dont dispose ce Macan S :
Après le grand succès du Porsche Cayenne dévoilé en 2002, Porsche s’ouvre un nouveau marché. Les SUV (Sport Utility Vehicle) de luxe ont le vent en poupe, à tel point qu’un deuxième modèle est prévu. Annoncé en 2011, le Porsche Macan est présenté lors du Los Angeles Auto-Show de 2013. Descendant du Cayenne, le Macan se différencie par ses dimensions et son caractère. Moins grand, moins puissant, mais également moins cher, il propose un entre-deux intéressant entre un Cayenne et une 911. Le Macan S et le Macan Turbo seront les deux premières versions dévoilées en 2014.
Le Macan S est équipé dans sa première phase d’un moteur V6 bi-turbo de 3.6 litres développant 340 chevaux, et de la boite PDK à 7 rapports, signant la fin des boîtes manuelles chez les SUV. L’ensemble est intégré dans un style dynamique se rapprochant de la Panamera. Le Macan perd 7 cm de hauteur et 10 cm de longueur par rapport au Cayenne. La deuxième phase parue en 2019 bénéficie, elle, de 354 chevaux. L’habitacle reprend les standards de qualité Porsche, mais offre une place plus restreinte que son homologue Cayenne. Ces différences permettent au Macan d’être un vrai compromis, tant sportif que pratique. Grand succès dès sa sortie, le Macan dépasse les 350 000 unités produites 4 ans après sa première apparition, et les 800 000 unités en 2023, soit 30 à 40% des ventes annuelles de Porsche, un succès historique.
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