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Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet 2005 – 130 000 KM

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
911
|
2005
45 000
TTC
TTC
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Version cabriolet
  • Entretien Porsche
  • Cuir en très bon état

Notre Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, avec 130 000 KM au compteur, a été mise en circulation le 3 mai 2005 en Italie, avant d’arriver en France en 2013. Son dernier changement de propriétaire remonte au 8 avril 2016.

Ce modèle se présente dans une teinte grise, associée à un intérieur en cuir noir, en bon état général malgré une usure normale des cuirs. La carrosserie est également en bon état, reflétant le soin apporté à ce véhicule par ses précédents propriétaires. L’instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.

Sous le capot, cette 911 est équipée du moteur six cylindres à plat de 3.6L, développant 325 chevaux, couplé à une boîte manuelle (BVM). L'entretien de cet exemplaire a été rigoureusement suivi chez Porsche, avec un historique complet et toutes les factures disponibles. La dernière révision sera effectuée avant la vente, garantissant que la voiture est prête à être livrée. Concernant les consommables, les plaquettes de frein sont à 50%.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

  • Lave-phares
  • Sièges chauffant
  • Phares xénon
  • Navigation DVD Europe
  • ParkAssistant
  • Module de téléphone pour PCM
  • Module de navigation pour PCM

Caractéristiques

Couleur :
Gris
Boîte de vitesse :
Mécanique
Année :
2005
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
911
Puissance DIN :
242 KW (325 Ch)
Version :
997 Carrera Cabriolet

Historique du Modèle

La Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, produite entre 2004 et 2013, fait partie de la sixième génération de la célèbre 911. Le modèle 997 est une évolution de la génération précédente, la 996, avec des changements notables dans le design et la mécanique. Le retour aux phares ovales emblématiques, remplaçant les phares "œuf au plat" du modèle 996, est l'une des modifications esthétiques majeures. De plus, les jantes de 18 pouces deviennent la norme.

La version cabriolet, lancée en 2005, a marqué une nouveauté chez Porsche : elle a été développée avant la version coupé. En effet, pour la première fois, la conception du cabriolet a guidé le développement du châssis, assurant une rigidité maximale malgré l’absence de toit fixe. Malgré un poids supplémentaire, le cabriolet atteint des performances presque identiques à celles du coupé.

En 2009, la 997 a reçu une mise à jour avec un moteur à injection directe, la transmission "PDK" à double embrayage, et des améliorations aérodynamiques, comme l’aileron arrière ajusté pour compenser la traînée du toit en toile. Cette mise à jour a rendu le modèle plus rapide et plus économe en carburant, tout en améliorant la maniabilité.

Porsche
|
911
|
2005
45 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant
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Mentions légales

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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest

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