Notre Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, avec 130 000 KM au compteur, a été mise en circulation le 3 mai 2005 en Italie, avant d’arriver en France en 2013. Son dernier changement de propriétaire remonte au 8 avril 2016.
Ce modèle se présente dans une teinte grise, associée à un intérieur en cuir noir, en bon état général malgré une usure normale des cuirs. La carrosserie est également en bon état, reflétant le soin apporté à ce véhicule par ses précédents propriétaires. L’instrumentation de bord est entièrement fonctionnelle.
Sous le capot, cette 911 est équipée du moteur six cylindres à plat de 3.6L, développant 325 chevaux, couplé à une boîte manuelle (BVM). L'entretien de cet exemplaire a été rigoureusement suivi chez Porsche, avec un historique complet et toutes les factures disponibles. La dernière révision sera effectuée avant la vente, garantissant que la voiture est prête à être livrée. Concernant les consommables, les plaquettes de frein sont à 50%.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, produite entre 2004 et 2013, fait partie de la sixième génération de la célèbre 911. Le modèle 997 est une évolution de la génération précédente, la 996, avec des changements notables dans le design et la mécanique. Le retour aux phares ovales emblématiques, remplaçant les phares "œuf au plat" du modèle 996, est l'une des modifications esthétiques majeures. De plus, les jantes de 18 pouces deviennent la norme.
La version cabriolet, lancée en 2005, a marqué une nouveauté chez Porsche : elle a été développée avant la version coupé. En effet, pour la première fois, la conception du cabriolet a guidé le développement du châssis, assurant une rigidité maximale malgré l’absence de toit fixe. Malgré un poids supplémentaire, le cabriolet atteint des performances presque identiques à celles du coupé.
En 2009, la 997 a reçu une mise à jour avec un moteur à injection directe, la transmission "PDK" à double embrayage, et des améliorations aérodynamiques, comme l’aileron arrière ajusté pour compenser la traînée du toit en toile. Cette mise à jour a rendu le modèle plus rapide et plus économe en carburant, tout en améliorant la maniabilité.
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