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Porsche 718 Cayman - 2017

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
Cayman
|
2017
75 000
TTC
TTC
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Configuration unique en Bleu Miami
  • Suivi exclusif Porsche
  • Deuxième main

Notre Porsche 718 Cayman, affichant seulement 35 000 KM au compteur, a été mise en circulation le 5 septembre 2017 en Italie avant son importation en France en 2022. Son second propriétaire en a fait l'acquisition la même année.

Ce modèle se distingue par sa teinte Bleu Miami, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie et l’habitacle sont dans un état exceptionnel, sans aucun défaut à signaler.

Sous le capot, ce Cayman est propulsé par un moteur 2.0L turbo développant 300 chevaux, couplé à une boîte automatique. Son fonctionnement est irréprochable. L’entretien a été effectué exclusivement dans des centres Porsche agréés, avec la dernière révision réalisée en 2024. L’historique complet ainsi que toutes les factures sont disponibles. Les consommables, y compris les plaquettes de frein (50% d’usure), sont en bon état, et aucun frais n’est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants  
  • Pack sport Chrono  
  • Echappement sport  
  • Intérieur carbone  
  • Feux PDLS directionnels
  • Jantes sport 20’

Caractéristiques

Couleur :
Bleu Miami
Boîte de vitesse :
Automatique
Année :
2017
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
Cayman
Puissance DIN :
223 KW (300 Ch)
Version :
718

Historique du Modèle

La Porsche 718 Cayman, lancée en 2016, s’inscrit dans l’histoire de Porsche comme une évolution du modèle Cayman original, présenté en 2005 et dérivé du roadster Boxster. Avec la génération 718, Porsche rend hommage à son héritage en adoptant le nom d’un modèle de course emblématique qui a brillé dans les années 1950 et 1960. Cette série introduit un moteur turbocompressé flat-4, une rupture avec les moteurs flat-6 atmosphériques des générations précédentes.

Le Cayman partage sa base technique avec le Boxster, mais se distingue par son design fastback à trois portes. Pour la génération 718, des moteurs de 2,0 litres et 2,5 litres, dotés de technologies comme la géométrie variable du turbocompresseur, offrent plus de couple et de puissance tout en améliorant l’efficacité énergétique. En 2020, Porsche réintroduit un moteur flat-6 atmosphérique sur le modèle GTS 4.0, marquant un retour aux sensations classiques.

Le Cayman GT4 RS, dévoilé en 2021, pousse la performance à son paroxysme avec un moteur flat-6 de 500 chevaux, emprunté à la 911 GT3. Il illustre l’évolution du modèle en combinant aérodynamisme avancé et performances sur circuit, témoignant de l’engagement de Porsche dans la recherche de l’équilibre entre innovation et tradition.

Porsche
|
Cayman
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2017
75 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant
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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest

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