Notre Porsche Panamera GTS, mise en circulation le 21 octobre 2013, affiche 130 000 KM au compteur. Importée de Suisse en 2024, elle a connu seulement deux propriétaires et bénéficie d’un suivi rigoureux.
Cet exemplaire se distingue par sa teinte Noir Intense Métallisé, associée à un pack intérieur GTS en cuir et alcantara noir avec surpiqûres rouge carmin. Son état est irréprochable, tant au niveau de la carrosserie que de l’habitacle, offrant une présentation exemplaire.
Sous le capot, on retrouve le V8 atmosphérique de 4.8L développant 440 chevaux (propre au facelift de 2013) couplé à la boîte PDK à 7 rapports. L’ensemble mécanique est en excellent état. L’entretien a toujours été réalisé en Centre Porsche Genève et chez des spécialistes reconnus. Un grand entretien a été effectué en janvier 2025 chez LJ Motorsport, spécialiste Porsche. Les pneus sont neufs et aucun frais n’est à prévoir.
Voici les équipements et options dont dispose cet exemplaire :
La Porsche Panamera GTS, introduite en 2011, est une version plus dynamique de la berline sportive de la marque. Elle est équipée d'un moteur V8 atmosphérique de 4,8 litres développant 430 chevaux et 520 Nm de couple, associé à une transmission PDK à 7 rapports et une transmission intégrale. La GTS bénéficie d'un châssis abaissé et d'une suspension active (PASM) pour un comportement plus sportif.
En 2013, Porsche a restylé la Panamera, dévoilant la version mise à jour au Salon de Shanghai. Le facelift inclut des boucliers avant et arrière redessinés, de nouveaux feux et des améliorations techniques. La GTS conserve son moteur V8, porté à 440 chevaux, et adopte un système d’échappement modifié pour un son plus distinctif.
La mise à jour introduit aussi une version à empattement long pour certaines variantes, mais pas pour la GTS. La Panamera GTS atteint 100 km/h en 4,4 secondes et une vitesse maximale de 288 km/h. Son freinage est assuré par des disques en céramique en option. Produite jusqu'en 2016, la GTS reste un modèle marquant de la première génération de Panamera, offrant une alternative plus expressive aux versions S et Turbo.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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