Notre Porsche 911 Type 997 Carrera S Cabriolet est livrée neuve en Allemagne et mise en circulation en juillet 2008. Elle est importée en France en 2013.
Cet exemplaire se présente dans un excellent état général. Dans une teinte Blanc Carrera (B9A), associée à des jantes Carrera Sport 19’’ noires, des étriers de frein rouges et un intérieur en cuir noir, cette 997 Carrera S Cabriolet ne présente aucun défaut.
Mécaniquement, son moteur Flat 6 développant 325 chevaux, associé à la boîte mécanique, fonctionne parfaitement. Son carnet d’entretien et de nombreuses factures sont disponibles. On notera que l’embrayage a été remplacé il y a 16 000 KM et que le dernier contrôle technique est vierge. Un kit phase 2 a été installé par Porsche, ainsi qu’un échappement sport à valves et l’Apple car play / Android auto.
Voici les options dont dispose cet exemplaire :
XSC : Écusson Porsche en relief sur les appuie-tête
XXF : Feux arrière rouge
342 : Siège chauffant
375 : Sièges sport électriques, à gauche
376 : Sièges sport électriques, à droite
446 : Chapeaux de roue avec couleur écusson Porsche
454 : Contrôle automatique de la vitesse
459 : Lisse volant en cuir avec centraux triangulaires
567 : Pare-brise teinté haut
610 : Navigation DVD europe
635 : Park Assistant
666 : Module de téléphone pour PCM
672 : Module de navigation pour PCM
Ayant succédé à la fameuse Porsche 996, modèle qui aura divisé une grande partie des Porschistes pour l’adoption du refroidissement à eau, la type 997 permet à Porsche de revenir en force sur le devant de la scène et d’imposer à nouveau son génie. La légende 911, adulée de tous, fait un bond en avant.
Avec un design revu, une mécanique améliorée et des performances en hausse, la 997 plaît et s’impose rapidement. Désireux de reconstruire une légitimité stylistique, Porsche rectifie notamment le dessin des optiques, fort critiqués sur la 996. Équipée de la boite Tiptronic ou d’une boite mécanique dans sa phase 1, la 997 propose 325 chevaux au régime de 6 800 tr/min et 370 Nm de couple.
Avec sa ligne discrète mais sublimement réalisée et son aura de 911, la Porsche 997 s’inscrit comme une des plus belles 911 jamais réalisée.
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