Notre Porsche 911 Type 997.2 Carrera S Cabriolet est livrée neuve en Arabie Saoudite et mise en circulation le 13 juillet 2009. Elle est importée en France en 2022 et connaît 3 propriétaires.
Dans une teinte Rouge Rubis Metallic, associée à des jantes en alliage 19’’, des étriers de frein rouges, une capote noire et un intérieur en cuir beige, cette 997.2 Carrera S Cabriolet est exempte de défaut.
Au niveau mécanique, le Flat 6 de 3.8L développant 385 chevaux, associé à la boîte de vitesses automatique PDK, offre une tout autre expérience en comparaison à la 997 phase 1. Son fonctionnement est irréprochable sur notre exemplaire. De nombreuses factures sont disponibles. La dernière révision est effectuée en 2021.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
Nous tenons à remercier le Domaine de Chevalier, Grand Cru classé de Graves, propriété de la Famille Bernard pour son accueil lors de cette séance de photographies.
Ayant succédé à la fameuse Porsche 996, modèle qui aura divisé une grande partie des Porschistes pour l’adoption du refroidissement à eau, la type 997 permet à Porsche de revenir en force sur le devant de la scène et d’imposer à nouveau son génie. La légende 911, adulée de tous, fait un bond en avant.
Avec un design revu, une mécanique améliorée et des performances en hausse, la 997 plaît et s’impose rapidement. Désireux de reconstruire une légitimité stylistique, Porsche rectifie notamment le dessin des optiques, fort critiqués sur la 996. Une évolution notable fait également son apparition sur la Type 997 avec l’arrivée de la boîte automatique PDK à double embrayage, balayant ainsi la boîte Tiptronic devenue vieillissante. Elle permet notamment à la Porsche 997 phase 2 Carrera S, dotée d’un flat 6 de 3.8L développant 385 chevaux et 420 Nm de couple, de réaliser le 0 à 100km/h en 4.1 secondes. Ajoutez à cela une capote pour profiter des beaux jours et de la sonorité du Flat 6, et vous obtenez le mélange parfait made in Porsche.
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