Notre Alpine A110 Pure est livrée neuve en Belgique et mise en circulation le 3 mai 2021. Elle ne connaît qu’un seul propriétaire jusqu’à aujourd’hui.
Cet exemplaire se présente dans un excellent état général, proche du neuf. Son kilométrage est en adéquation avec son état, avec seulement 28 000 kilomètres. Dans une teinte Bleu Alpine, associée à des jantes Sérac 18 pouces gris foncé brillant, un intérieur en cuir noir et des sièges baquets avec surpiqûres bleu, cette Alpine A110 Pure est exempte de défaut.
Mécaniquement, son fonctionnement est irréprochable. Le moteur 4 cylindres développant 252 chevaux, associé à la boîte de vitesses automatique 7 rapports, délivre d’excellentes sensations. Son entretien est réalisé à la Concession Renault Kenis Anvers. Les factures et le carnet d’entretien sont disponibles. La dernière révision est effectuée en avril 2024.
Voici les options et les équipements dont dispose cet exemplaire :
Créée en 1955, Alpine dévoile son modèle iconique 7 ans plus tard. L’Alpine A110, première du nom, est présentée au salon de Paris de 1962. Surnommée « Berlinette » pour son aspect frêle, elle remporte sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 1964, forgeant alors sa légende. Suite à cette soudaine exposition, Alpine s’associe à Renault permettant alors de développer sa production.
À partir de 1978, la marque disparaît avec le départ de son créateur Jean Rédélé, pour renaître en 2012 avec un nouveau modèle en hommage aux 50 ans de sa berlinette, l’Alpine A110-50. Ce nouveau modèle permettra à Alpine de renouer avec le succès. Les modèles A110, A110S et R se succèdent alors, suivis par un modèle GT.
En 2018, Alpine dévoile 2 nouvelles finitions de son modèle, la Pure et la Légende. La version Pure est l’Alpine A110 avec l’approche la plus minimaliste. Les équipements vont à l’essentiel et sont orientés pour la performance et la sportivité. Les sièges Sabelt de 13.1 kg et les différents gains de poids permettent de passer sous la barre des 1 100 kg. De nouvelles jantes 18 pouces sont disponibles en option, tandis que l’intérieur se dote de cuir-microfibre et de fibre de carbone mat. Les équipements pour le confort sont toujours présents, mais certains ajouts comme des sièges Confort réglables sont en option. La version Pure peut également bénéficier de freins Brembo plus efficients et d’une ligne d’échappement sport à clapet actif, de quoi se concentrer sur la performance « pure ».
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