Range Rover Autobiography 4.4 - 2015

• Nombreux frais récents

• Belle configuration discrète

• Suivi rigoureux Jaguar Land Rover

• Luxe, sportivité et autonomie

Notre Range Rover SDV8 4.4 Autobiography, affichant 162 334 KM au compteur, a été mis en circulation le 27 janvier 2015 en République Tchèque avant d'être importé en France en 2021. Son actuel propriétaire en a pris possession le 24 novembre 2023.

Ce modèle est présenté dans une teinte Noir, accompagnée d’un intérieur raffiné en cuir brun. L’état général de la carrosserie, de l’habitacle, de l’instrumentation de bord et de la mécanique est irréprochable, sans aucun défaut à signaler.

Sous le capot, ce Range Rover embarque un moteur V8 Diesel 4.4L de 340 chevaux, couplé à une boîte automatique. Il offre une combinaison parfaite entre puissance, confort et autonomie, idéale pour les longs trajets ou une utilisation quotidienne. Son entretien a été exclusivement réalisé dans des centres Jaguar Land Rover, avec une dernière révision en décembre 2023. L’historique complet est disponible. Par ailleurs, de nombreux frais récents ont été effectués, notamment :

• Remplacement des bras inférieurs et des bras de suspension avant (AVG/AVD),

• Changement de la crépine de boîte de vitesses,

• Disques et plaquettes avant/arrière neufs,

• Remplacement de la sonde EGT, de la sonde de gaz d’échappement et du porte-fusée AVG,

• Repeinture du pare-chocs avant.

Les consommables sont en bon état, et aucun frais n’est à prévoir.

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Voici les nombreuses options de cet exemplaire :  

Pack Extérieur Autobiography  

• Lettrage sur le capot en finition Atlas

• Détails de la calandre en finitions Atlas et Satin Atlas

• Finition des ouïes latérales en Atlas

• Couvercle d’œillet de remorquage en finition Atlas

• Finition inférieure du hayon en Atlas

• Insert d’aile arrière en finition Atlas

• Phares Xénon adaptatifs avec feux de jour à LED

• Toit panoramique ouvrant avec rideau électrique

• Vitres arrière surteintées

• Jantes en alliage de 21 pouces

Équipements intérieurs :

• Sièges en cuir Oxford avec les fonctionnalités suivantes :

• Sièges avant chauffants, ventilés et massants avec réglages électriques et mémoires

• Sièges arrière chauffants et ventilés

• Système audio Meridian avec écran tactile, fonction MP3, prises auxiliaires et USB

• Système multimédia arrière avec écrans de 8 pouces

• Climatisation automatique 4 zones avec filtre anti-odeur à charbon actif

• Console centrale avant réfrigérée

• Éclairage d’ambiance configurable avec un choix de 30 coloris

• Volant chauffant en cuir  

• Régulateur de vitesse adaptatif avec freinage d'urgence automatique

• Aide au stationnement avec assistance au stationnement parallèle et sortie

• Affichage tête haute laser

• Système d'adaptation au terrain Terrain Response Auto 2

• Détecteur de profondeur de gué Wade Sensing™

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Le Range Rover SDV8 Autobiography, issu de la quatrième génération (L405) du modèle Range Rover, a été dévoilé au Salon de Paris en 2012. Ce véhicule 4x4 de luxe se distingue par sa construction en monocoque entièrement en aluminium, une première mondiale pour un SUV. Cette innovation, fabriquée à l’usine de Solihull, a permis une réduction de poids de 420 kg par rapport à la génération précédente.

Le moteur SDV8, un diesel V8 de 4,4 litres, développe 339 chevaux et 700 Nm de couple, offrant des performances robustes tout en s’associant à une transmission automatique à huit rapports. Ce système est combiné à une transmission intégrale permanente avec répartition 50/50 du couple et une boîte de transfert à deux vitesses pour gérer les terrains difficiles.

Le Range Rover SDV8 bénéficie de la suspension pneumatique électronique à hauteur variable et du système Terrain Response 2, qui adapte automatiquement les réglages à différents terrains, comme la boue, le sable ou la neige. Cette technologie permet une expérience de conduite optimisée, aussi bien sur route qu’en tout-terrain.

L’Autobiography, version haut de gamme, intègre un intérieur raffiné dessiné pour le confort, tout en restant fidèle à l’identité du Range Rover : une combinaison d’ingénierie avancée et de polyvalence tout-terrain.

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