- Etat neuf
- Configuration avec nombreuses options
- Version de 761 chevaux
- Historique complet
Dévoilée en 2019, la Porsche Taycan est la première véritable voiture électrique proposée sur le marché par le constructeur allemand. Introduite par la Porsche 918 Spyder quelques années auparavant, la technologie électrique est la seule embarquée à bord de la Taycan. Avec 761 chevaux, la version Turbo S est la plus puissante de la gamme, permettant d’atteindre le 0 à 100 km/h en 2.8 secondes.
Mise en circulation le 31 mai 2021, cette Porsche Taycan Turbo S est originaire d’Allemagne. Elle passe entre les mains d’un second propriétaire le 15 septembre 2022 et est importée en France par la même occasion. Cet exemplaire se présente dans une teinte gris craie et possède une carrosserie en excellent état. Elle ne possède aucun accroc ou aucune rayure. La peinture offre brillance et profondeur et ne nécessite aucune retouche. Des jantes noires et des étriers de frein jaunes viennent compléter le look extérieur. Dans l’habitacle, les différents éléments tels que les sièges, le volant, le tableau de bord ou la console centrale sont en cuir noir. Aucune trace d’usure n’est à noter sur ces éléments. L’entièreté des instruments de bord et les nombreux dispositifs multimédia fonctionnent normalement.
Cette Taycan Turbo S dispose de deux moteurs électriques disposés sur chacun des essieux. La puissance totale s’élève à 761 chevaux et 1050 Nm de couple. Cet exemplaire offre une puissance similaire à sa sortie d’usine. Les chargements sont rapides et le fonctionnement global est normal. Aucun bruit n’est à noter lors du fonctionnement et les démarrages se font sans encombre. Le launch control et l’Overboost fonctionnent normalement. Cet exemplaire est entretenu dans des Centres Porsche et dispose de la totalité de ses factures et son carnet d’entretien. Le dernier entretien est réalisé le 2 mars 2023. Les consommables sont neufs.
Voici la liste des options et équipements dont dispose cet exemplaire :
- Pack connect Plus 13
- Caméra AV et AR
- Affichage tête haute
- Sièges sport à l’avant
- Volant cuir multifonction chauffant
- Toit vitré
- Réglage électriques sièges avant
- Régulateur automatique de distance
- Sièges chauffants
- Assistant de maintien sur la voie
- Système d’aide au stationnement AV et AR
- Phares LED
- Pack Sport Chrono Plus
- Pack audio
La Porsche Taycan Turbo S, lancée en 2019 marque un tournant historique pour Porsche, introduisant une ère de performance électrique dans son portefeuille. Ce modèle représente une synthèse de la philosophie de Porsche en matière d'ingénierie et de design, adaptée à un véhicule électrique à batterie (BEV).
Développée sous le nom de code "Mission E", la Taycan représente le premier véhicule entièrement électrique de Porsche. La version Turbo S, située au sommet de la gamme Taycan, a été conçue pour offrir des performances de pointe tout en conservant les caractéristiques esthétiques et dynamiques associées à la marque. Le design extérieur s'inscrit dans la lignée des voitures sportives Porsche, avec des lignes épurées et un profil distinctif. Le Taycan Turbo S 2021 est équipé de deux moteurs électriques – un sur chaque essieu, permettant une transmission intégrale. Cette configuration produit une puissance combinée de jusqu'à 761 Ch (560 kW) avec l'Overboost Power en association avec le Launch Control. Le couple maximal s'élève à 1050 Nm, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, selon les spécifications du constructeur. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 260 km/h.
La batterie lithium-ion de 93,4 kWh alimente le système électrique, offrant une autonomie maximale théorique qui peut varier en fonction des conditions de conduite. La Taycan Turbo S dispose d'un système de charge rapide 800 volts, capable de recharger la batterie de 5 % à 80 % en environ 22,5 minutes sous des conditions optimales. La Taycan Turbo S intègre plusieurs technologies avancées pour améliorer la dynamique de conduite. Cela comprend le Porsche Active Suspension Management (PASM), le système de stabilisation de roulis Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), et le Porsche Torque Vectoring Plus(PTV Plus). Elle est également équipée de freins en carbone-céramique pour améliorer les performances de freinage.
L'intérieur de la Taycan Turbo S fusionne des éléments traditionnels de Porsche avec des technologies modernes. Elle comprend un écran incurvé de 16,8 pouces comme partie du Porsche Advanced Cockpit, ainsi que des options de personnalisation multiples pour les matériaux et les finitions. La Taycan Turbo S offre des fonctionnalités telles que l'Apple CarPlay, un système audio de haute qualité et diverses aides à la conduite.
La Porsche Taycan Turbo S 2021 s'affirme comme une proposition significative dans le segment des véhicules électriques de luxe, offrant des performances impressionnantes tout en intégrant des technologies avancées et un design distinctif de Porsche.
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