Porsche Boxster Spyder - 2016

• Exemplaire rigoureusement suivi

• Faible kilométrage

• Configuration esthétique originale

• Grosse révision récente

Notre Porsche Boxster Spyder 981, avec seulement 12 900 KM au compteur, a été livrée neuve en Allemagne chez Porsche Garmisch Partenkirchen en 2016, avant d’être importée en France en 2023. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition la même année.

Cet exemplaire se présente dans une teinte Indischrot (Rouge Indien), associée à un intérieur en cuir noir et alcantara. Son état esthétique est irréprochable, tant pour sa carrosserie que son habitacle.  

Sous le capot, son Flat 6 de 3.8L développe 375 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle qui sublime ses sensations. Son fonctionnement mécanique ne présente aucune anomalie. L’entretien a été réalisé exclusivement dans les Centres Porsche Allemagne et France, avec une dernière révision effectuée en janvier 2025. L’historique est complet et toutes les factures sont disponibles. Les consommables sont en très bon état, et aucun frais n’est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :  

• 085 – Réservoir 64L

• 342 – Sièges chauffants  

• 454 – Régulateur de vitesse (Tempostat)  

• 490 - Pack audio plus  

• 546 – Habillage de l’arceau de sécurité peint en couleur carrosserie  

• 551 – Saute vent

• 572 – Climatisation automatique  

• P23 – Porche Communication Management (PCM) incl. Navigation  

• XDK – Jantes peintes en noire satiné  

• XLS – Sortie d’échappement sport  

• XSX – Ceintures de sécurité ‘Rouge Indien’  

Nous tenons à remercier le Domaine de Chevalier, Grand Cru classé de Graves, propriété de la Famille Bernard pour son accueil lors de cette séance de photographies.

‍

La Porsche Boxster Spyder 981, dévoilée en avril 2015 au Salon de New York, est la version allégée et haute performance du Boxster 981. Elle est alors la Porsche la plus légère de la gamme, avec un poids de 1 315 kg. Son moteur, un flat-six de 3,8 litres emprunté à la Cayman GT4 et à la 911 Carrera S, développe 375 chevaux, permettant une vitesse maximale de 290 km/h. Elle est uniquement disponible avec une boîte manuelle à six rapports.

Son design reprend des éléments du précédent Spyder, notamment le double bossage sur le capot arrière et une capote en toile manuelle avec assistance électronique. Son allègement repose sur des portes et un capot en aluminium, des roues de 20 pouces allégées et des poignées de porte remplacées par des sangles en nylon. La climatisation et le système audio sont supprimés mais disponibles en option gratuite.

Le Spyder adopte un châssis abaissé de 20 mm, un différentiel à glissement limité et un freinage renforcé partagé avec la 911 Carrera S. Son volant GT est issu des 911 GT3 et Cayman GT4. Produit à 2 486 exemplaires, il a été salué pour son équilibre et son ressenti de conduite, certains le préférant même au Cayman GT4.

‍