Porsche 911 Type 997.1 Turbo - 2008
Kilométrage : 110 000 km
Énergie : Essence
Ville : Marseille, France
Notre Porsche 911 Type 997.1 Turbo a été mise en circulation le 9 mai 2008 en Italie avant d’être importée en France en 2011. Elle ne connaît que trois propriétaires depuis ses premiers tours de roues.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Slate Grey Metallic, associée à un intérieur en cuir Marron Cocoa. L’habitacle bénéficie du cuir étendu, de seuils de porte en acier et d’un toit ouvrant. L’état de la carrosserie est excellent, tout comme l’intérieur et l’instrumentation de bord, qui ne présentent pas de défauts notables.
Mécaniquement, cette 997 Turbo est équipée du Flat-6 3.6L biturbo développant 480 chevaux, couplé à une boîte manuelle. On notera la présence du Pack Sport Chrono. Son entretien a été exclusivement réalisé par des spécialistes Porsche, avec un carnet d’entretien complet et toutes les factures disponibles. La dernière révision a été effectuée en 2024. Les consommables sont en bon état, avec des plaquettes de frein à 50%.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche 997.1 Turbo, dévoilée en 2006, est la version suralimentée de la sixième génération de la 911. Elle succède à la 996 Turbo et adopte un design plus proche des 911 classiques, avec le retour des phares ovales. Son moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, issu du bloc Mezger dérivé de la 911 GT1, développe 480 ch et 620 Nm de couple, avec un overboost temporaire à 680 Nm grâce au pack Sport Chrono.
Elle est la première Porsche de série à utiliser des turbos à géométrie variable (VTG), réduisant le temps de réponse du moteur. La transmission intégrale et le Porsche Traction Management (PTM) assurent une motricité optimale. Avec la boîte manuelle à six rapports, elle atteint 100 km/h en 3,9 secondes, et 3,7 secondes avec la boîte automatique Tiptronic S. La vitesse maximale est de 310 km/h.
Elle est proposée en coupé et, en 2007, en version cabriolet. Les freins en céramique PCCB sont disponibles en option. Plus légère que la 996 Turbo grâce à l’aluminium, elle conserve un aileron escamotable et des prises d’air latérales. La 997.1 Turbo reste une des dernières 911 Turbo à moteur Mezger avant l’arrivée du bloc DFI sur la phase 2.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre besoin ? Vous avez des questions ? Contactez-nous, un expert vous repondra dans les plus brefs délais.
Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
Accompagner les passionnés d’automobiles dans leurs projets d'achat et de vente de véhicules d’exception est au cœur de notre engagement.
Nous mettons tout en œuvre pour garantir un processus fluide, transparent et parfaitement adapté à vos attentes. Chaque transaction est pensée pour préserver la valeur de votre patrimoine automobile tout en répondant aux exigences les plus élevées.
Ce service a pour ambition de vous offrir la liberté de faire évoluer votre collection selon vos envies, en toute simplicité et sans contrainte, grâce à notre prise en charge complète des processus d'achat et de vente de vos automobiles.