Land Rover Range Rover Classic 1988 – 43 900 KM
Kilométrage : 43 900 km
Énergie : Essence
Ville : Orléans, France
Notre Land Rover Range Rover “Classic” est livré neuf en France en 1988. Il a connu par la suite 5 propriétaires, dont le dernier depuis 2008.
Cet exemplaire est en très bon état, notamment grâce à une restauration de nombreux éléments. Dans une teinte noir raptor, il possède une carrosserie entièrement repeinte. L’intérieur noir bénéficie d’une réfection de la sellerie en cuir et se présente en bon état général.
Notre Land Rover Range Rover fonctionne parfaitement. Le moteur V8 Rover de 3.9 litres développant 163 chevaux associé à la boîte automatique ZF à 4 rapports est toujours aussi efficace. De nombreuses factures d’entretien chez des spécialistes sont en notre possession. La restauration a également porté sur la remise en état du circuit d’air, l’installation d’un alternateur neuf, de 4 amortisseurs neufs, d’un échappement inox, d’un radiateur moteur neuf et plus encore.
Il dispose d’une expertise attestant son bon état.
En 1970, la marque Rover, qui prendra quelques années plus tard le nom Land Rover, développe une nouvelle gamme. Le Range Rover est un véhicule de type tout-terrain qui répond à la demande grandissante de SUV sur le marché. Proposé dans une version à deux portes les 11 premières années, il évolue en 1981 et débute son histoire aux Etats-Unis lors du Los Angeles Auto Show de 1987.
Le Range Rover à la lourde tâche de faire le lien entre des véhicules purement fonctionnels, et un véhicule à l’attrait stylistique suffisant pour conquérir le marché. Le styliste David Bache parvient à trouver un équilibre et lui octroie un style distingué, tout en conservant le caractère simple et fonctionnel du modèle.
Le Land Rover Range Rover dispose de dimensions relativement contenues, avec 4.47 m de long, 1.78m de large et 1.80m de haut. Le style extérieur reste très simple, avec une grille de calandre et une ligne sans éléments superflus. De ce fait, son style lui permet de rester dans l’ère du temps. Mécaniquement, les premiers modèles jusqu’en 1979 seront équipés du V8 Rover de 3.5 litres de 135 chevaux.
En 1982, des changements seront opérés sur la boîte de vitesses, avec l’apparition d’une boîte automatique optionnelle (trois rapports Chrysler puis 4 rapports ZF en 1985.) Le moteur sera pour sa part fiabilisé en 1988 avec un nouveau système d’injection et produira 163 chevaux.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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