Notre Ferrari Roma, mise en circulation en août 2021, est un véhicule d'origine allemande, arrivé en France la même année. Le deuxième et actuel propriétaire en a pris possession en 2023. Avec seulement 17 703 KM au compteur, cette Roma est en état quasi-neuf.
Ce modèle se distingue par sa teinte extérieure noir intense, associée à un intérieur en cuir gris avec des surpiqûres bleues. L'intérieur est absolument impeccable et ne présente aucun défaut. La carrosserie est en bon état général, à noter une petite rayure sur la jante avant gauche et la présence de résine sur certaines parties.
Sous le capot, cette Ferrari Roma abrite le moteur V8 de 620 chevaux, couplé à une boîte automatique à 8 rapports. Des équipements comme l’échappement sport, la suspension sport, le volant en carbone avec Light Shift et les logos embossés sur les appuie-têtes ajoutent une touche de raffinement et de sportivité. L’entretien a été suivi exclusivement par Ferrari, avec une révision complète effectuée en septembre 2024. L’historique est complet, accompagné de toutes les factures disponibles. Les plaquettes de frein sont à 50% d'usure, et aucun autre frais n'est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Ferrari Roma, dévoilée en ligne le 13 novembre 2019, est un modèle de grand tourisme avec moteur avant central et propulsion arrière. Ce coupé 2+2 s’inscrit entre la Portofino et la F8 Tributo dans la gamme Ferrari. Inspirée par les Ferrari 250 GT Lusso et 250 GT 2+2, son design se distingue par des poignées de porte affleurantes, des feux LED fins, et un aileron arrière actif. En 2020, la Roma a remporté un prix Red Dot pour son design.
Sous le capot, la Roma est équipée d’un moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 620 chevaux et 761 Nm de couple, avec une boîte à double embrayage à 8 rapports. Cette transmission, plus légère et plus rapide que celle de la Portofino, améliore l’accélération intermédiaire et le confort sur autoroute.
La Roma atteint 100 km/h en 3,4 secondes et peut dépasser les 320 km/h. Ferrari a allégé ce modèle de 200 kg par rapport à la Portofino, grâce à l’utilisation de nouveaux composants, aboutissant à une répartition de poids parfaite 50/50. En 2023, Ferrari a introduit la Roma Spider, marquant le retour d’un cabriolet à toit souple pour un modèle à moteur avant après 54 ans.
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