Cette Bentley Continental GT W12 Phase 1, affichant 68 270 KM au compteur, a été mise en circulation en 2004 chez Bentley Paris. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en 2016.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Silver Tempest Metallic (LK7S), associée à un intérieur en cuir marron. La carrosserie présente quelques défauts, les pare-chocs avant et arrière seront repeints pour la vente. L'intérieur est quant à lui en très bon état.
Sous le capot, cette Continental GT abrite un puissant moteur W12 de 6.0L développant 560 chevaux, associé à une boîte de vitesses automatique. Son entretien a été réalisé chez Bentley et par des spécialistes reconnus, avec un suivi méticuleux et un historique complet, comprenant factures et carnet d’entretien. La dernière révision a été effectuée à l’été 2023, et les consommables sont en très bon état. Aucun frais n'est à prévoir.
Voici quelques options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Bentley Continental GT, lancée en 2003, est une voiture de grand tourisme produite par Bentley Motors. C'est le premier modèle introduit après l'acquisition de la marque par Volkswagen AG en 1998 et la première Bentley à utiliser des techniques de production de masse, contrastant avec les modèles précédents, construits de manière artisanale. Inspirée par le concept Java de 1994, la Continental GT visait à rendre Bentley plus accessible, tout en maintenant son exclusivité.
La première génération, produite de 2003 à 2011, repose sur la plateforme D1 du groupe Volkswagen, partagée avec la Bentley Flying Spur et l'Audi A8. Sous le capot, un moteur W12 biturbo de 6,0 litres développe 560 chevaux et 650 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse maximale de 318 km/h. Le modèle dispose d'une transmission intégrale permanente basée sur un différentiel Torsen.
La voiture, dévoilée au Salon de Paris 2002, a marqué un changement pour Bentley, offrant une production à plus grande échelle tout en conservant des finitions luxueuses. En hommage à son prestige, la Continental GT a même été choisie par le musicien Prince, qui possédait un modèle en Baby Blue, aujourd'hui exposé à Paisley Park après sa mort en 2016.
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