Notre Aston Martin DB9 Volante a été livrée neuve en 2009 aux Pays-Bas. Elle a connu 3 propriétaires, dont le dernier en 2018. Elle a été importée en France en 2014.
Cet exemplaire se présente en très bon état général. Dans une teinte Onyx Black, associée à une capote noire, des jantes grises, et un intérieur en cuir crème et noir, sa présentation est exempte de défaut.
Au niveau mécanique, notre Aston Martin DB9 Volante est en parfait état. Son moteur V12 de 5.9 litres développant 476 chevaux, associé à la boîte automatique, offre des envolées lyriques comme au premier jour. Nous disposons d’un historique complet en provenance d’Aston Martin depuis son arrivée en France. Une révision sera réalisée pour la vente.
Voici les options et les équipements dont dispose cet exemplaire :
L’Aston Martin DB9 a été présentée lors du Salon de l’Auto de Francfort de 2003. Sa version Volante, ou cabriolet, a été dévoilée l’année suivante. Descendante de la DB7, la DB9 conserve son majestueux V12.
Son design est réalisé par Ian Callum et Henry Fisker, et la DB9 est la première Aston Martin à être construite dans la région du Warwickshire en Angleterre. Sa dénomination peut surprendre, ne suivant pas celle de la précédente DB7 comme on aurait pu l’attendre. Les lettres « DB » sont les initiales de David Brown, ancien propriétaire de la marque, et le chiffre 9 est choisi pour éviter les confusions. La DB9 étant équipée d’un V12, un 8 aurait pu apporter la fausse information d’un V8.
Le V12 est toujours présent. A sa sortie, ce V12 développait 450 chevaux, jusqu’en 2008. Une deuxième phase apportera des modifications esthétiques, notamment la console centrale, et une augmentation de la puissance du moteur pour atteindre 470 chevaux.
L’habitacle est digne d’Aston Martin et arbore du cuir sur tous les éléments, ainsi que de la ronce de noyer. L’instrumentation de bord dispose des dernières technologies et d’une sonorisation Bang & Olufsen. La meilleure musique de cette DB9 est pourtant bien son V12, encore plus expressif dans la version Volante. Les envolées lyriques du V12 signées Aston Martin sont toujours aussi impressionnantes et ne nous lassent pas.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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