Le modèle présenté est une Rolls Royce Silver Cloud 1 immatriculée en janvier 1957. L’atout de cet exemplaire réside dans son état remarquable et dans son historique détaillé depuis le début des années 1990. Un suivi limpide faisant état de deux propriétaires depuis 1998 et d’un ensemble de factures d’entretien. Sortant d’une collection, l’auto roule de temps à autre et aucun frais n’est à prévoir prochainement.
Mécanique
Ayant reçu ses révisions périodiques, son robuste 6 cylindres en ligne démarre au quart de tour, tourne très bien et ne présente aucune anomalie ni bruit suspect. L’observation de ses soubassements laisse deviner de parfaites conditions d’entreposage avec une structure propre dépourvue de trace de corrosion, de fuite et de suintement. Ses freins fonctionnent très bien et elle dispose de la direction assistée.
Extérieur
Sa carrosserie a conservé une très belle apparence pour son âge. Ses ouvrants sont visuellement bien alignés. Idem concernant sa calandre emblématique, ses chromes, joints, jantes et autres finitions extérieures qui ont gardé tout leur éclat.
Habitacle
Le salon intérieur s’illustre dans sa luxueuse configuration d’origine. Preuve du soin méticuleux apporté, ses boiseries et sa sellerie en cuir véritable ont conservé toute leur pureté. Rien à redire concernant l’état de l’accoudoir central, des tablettes coulissantes, cendriers et miroirs. L’insonorisation est conforme aux normes de l’époque et tous ses compteurs sont fonctionnels. L’auto dispose de la climatisation, de sa roue de secours et est vendue avec son double de clés.
Commercialisée en 1955, la Rolls Royce Silver Cloud 1 incarne la quête d’excellence véhiculée par le célèbre slogan de la marque « Best car in the world » à travers des innovations majeures à cette période : freins hydrauliques et assistés, suspension à roues indépendantes à l’avant, essieu arrière rigide… le tout animé par un noble 6 cylindres en ligne de 4,9 litres délivrant 155 ch pour attendre 160 km/h. Ancêtre de l’iconique Silver Shadow, ce véritable joyau signé Rolls Royce marie élégance, confort et performance comme aucune autre auto de son époque.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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