Notre Porsche 911 Type G Speedster, mise en circulation le 6 juin 1989, a été livrée neuve en Allemagne avant d’arriver en France en 2017, lors de son changement de propriétaire.
Ce modèle rare se présente dans une superbe teinte Gris Silber-Met, sublimée par un intérieur en cuir Noir Tiefschwarz. Son état est exceptionnel, avec une carrosserie parfaitement préservée et un habitacle sans défaut.
Mécaniquement, cette 911 Speedster est animée par le célèbre Flat 6 atmosphérique de 3.2L développant 231 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle. L’entretien a été suivi en Centre Porsche Wiesbaden, et la dernière révision est effectuée en novembre 2015. Le véhicule est en excellent état de fonctionnement, aussi bien au niveau mécanique qu’au niveau de l’instrumentation de bord. Les consommables sont en très bon état et aucun frais n’est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche 911 Type G Speedster, produite en 1989, est une version à toit bas inspirée de la 356 Speedster des années 1950. Développée sous la direction d'Helmuth Bott dès 1983, elle n’entre en production que six ans plus tard, en édition limitée. Seulement 2 104 exemplaires voient le jour, dont 171 en version étroite et le reste en configuration "Turbo-Look".
Basée sur la 911 Carrera 3.2, elle conserve le moteur six cylindres à plat de 3,2 litres développant 231 chevaux, associé à une boîte manuelle à cinq rapports Getrag G50. Son design se distingue par un pare-brise raccourci, un double bossage derrière les sièges et une capote simplifiée, accentuant son allure sportive. L’intérieur est dépouillé, rappelant l’esprit des Speedster classiques.
La production s’achève en juillet 1989, marquant la fin de la génération Type G avant l’arrivée de la 964. Aujourd’hui, la 911 Speedster Type G est un modèle recherché, en raison de sa rareté et de son lien avec l’histoire de Porsche. Elle s’inscrit dans la tradition des 911 tout en réinterprétant le concept du Speedster dans une version plus moderne et performante.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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