Notre Porsche 718 Boxster S, avec seulement 13 200 KM au compteur, a été mise en circulation en 2018 en Allemagne avant d'arriver en France en décembre 2023. Son propriétaire actuel en fait l'acquisition la même année.
Cet exemplaire se distingue par une élégante teinte grise, accompagnée d’un intérieur noir en parfait état. La carrosserie est irréprochable, sans aucun défaut, tout comme l’intérieur et l’instrumentation de bord, qui sont entièrement fonctionnels.
Sous le capot, cette 718 Boxster S abrite un moteur 4 cylindres turbo de 2.5L, délivrant 350 chevaux, couplé à une boîte de vitesses automatique PDK à 7 rapports. Entièrement entretenue par le réseau Porsche, cette 718 a suivi un entretien méticuleux. Toutes les factures et l’historique d’entretien sont disponibles pour consultation. Son dernier entretien est effectué le 9 août 2023 et son contrôle technique est à jour du 22 novembre 2023. Les consommables sont en bon état, et aucun frais n’est à prévoir pour la prise en main immédiate. Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche 718 Boxster S, équipée d’un moteur turbo de 2,5 litres, développe 350 ch et 310 Nm de couple. Comparée au modèle de base (300 ch), elle gagne en puissance, et une version GTS atteint même 365 ch. Disponible avec une boîte manuelle à six rapports, elle peut également être dotée de la boîte à double embrayage PDK, optimisant les performances du moteur turbocompressé.
Les accélérations sont impressionnantes : le 0-100 km/h est abattu en 4,0 secondes, avec un quart de mile parcouru en 12,2 secondes à 185 km/h. Ces performances sont proches de véhicules bien plus puissants comme la Ford Shelby GT350 ou la Chevrolet Corvette. Porsche parvient à exploiter chaque cheval grâce à une ingénierie de pointe, un châssis rigide et une boîte PDK d'une efficacité exemplaire.
Malgré la perte du six cylindres, la tenue de route du Boxster S reste exceptionnelle, avec une grande stabilité dans les virages et une précision de conduite remarquable. L’intérieur, lui aussi modernisé, est bien plus qualitatif que sur les premières générations, bien qu’un équipement de série plus fourni serait apprécié. Le 718 Boxster S reste une référence parmi les sportives décapotables, offrant un équilibre parfait entre plaisir de conduite et performances.
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