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Peugeot 404 Coupé Super Luxe - 1967

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Peugeot
|
404
|
1967
34 900
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Restauration complète carrosserie et mécanique
  • Dessinée par Pininfarina
  • Version Super Luxe rare

Notre Peugeot 404 Coupé Super Luxe a été mise en circulation le 20 décembre 1967 en France. Avec seulement 18 000 km au compteur, cette Peugeot 404 a bénéficié d’une restauration complète entre 2016 et 2017, aussi bien sur la carrosserie que sur la mécanique.

Elle se présente dans une teinte Bleu Électrique, associée à un intérieur en simili cuir noir, conservé dans un état irréprochable. Son état est exemplaire, à tous niveaux.  

Sous le capot, cette Peugeot 404 est équipée d’un moteur 1.6L de 80 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle. Sa mécanique est en parfait état, avec un entretien rigoureux effectué dans des garages spécialisés tels que Peugeot, Auto Légende Manufacture et Garage ADMA. Un important dossier de factures est disponible, attestant de son suivi méticuleux. Sa dernière révision a été effectuée le 21 février 2021 et les consommables sont en très bon état. Aucun frais n'est à prévoir.

Caractéristiques

Couleur :
Bleu électrique
Boîte de vitesse :
Mécanique
Année :
1967
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
404
Puissance DIN :
59 KW (80 Ch)
Version :
Coupé Super Luxe

Historique du Modèle

La Peugeot 404, produite de 1960 à 1975, est née d’une volonté de moderniser la gamme après la sortie de la Citroën DS. Développée sous le nom de projet 103 dès 1955, elle est conçue en collaboration avec Pininfarina, qui lui donne une silhouette inspirée des tendances américaines.

Lancée en mai 1960, elle repose sur une propulsion héritée de la 403 et un moteur 1,6 litre développant 65 ch. En 1962, elle devient la première berline française équipée d’un moteur à injection, portant la puissance à 80 ch. La gamme s’étoffe avec des versions break, coupé et cabriolet.

Robuste et appréciée pour sa polyvalence, elle est aussi produite sous diverses formes utilitaires. Son moteur Diesel, introduit en 1963, la rend populaire auprès des professionnels et lui assure une longue carrière. En France, elle disparaît en 1975, mais sa production continue à l’étranger jusqu’en 1988, notamment au Kenya.

Outre son succès commercial, la 404 s’illustre en compétition, remportant plusieurs rallyes, dont le East African Safari. Ce modèle marque un tournant pour Peugeot, qui assoit sa réputation de fiabilité et amorce une évolution stylistique qui influencera les générations suivantes.

Peugeot
|
404
|
1967
34 900
TTC
TTC
VENDU
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