Notre Maserati Levante S, livré neuf en France en 2021, est un exemplaire en 1ère main, totalisant seulement 32 000 KM.
Présenté dans une configuration Noir Métallisé avec un intérieur en cuir Nero surpiqué Rosso, ce Levante se distingue par son état irréprochable, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. L’instrumentation de bord est pleinement fonctionnelle et l’ensemble des équipements est en parfait état de marche.
Sous le capot, on retrouve le V6 biturbo essence de 3.0L développant 430 chevaux, couplé à une boîte automatique à 8 rapports. Le moteur d’origine Ferrari est en parfait état de fonctionnement. Entièrement suivi par le réseau Maserati, la dernière révision est programmée pour 2025. L’historique complet d’entretien est disponible, avec toutes les factures à l’appui. Les consommables sont en bon état, avec des plaquettes à 50% d’usure. Aucun frais n’est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
Le Maserati Levante S, dévoilé en 2016 au Salon de Genève, est le premier SUV de la marque italienne. Sa conception prend racine dans le concept Kubang présenté à Francfort en 2011. Produit à l’usine Mirafiori de Turin, il marque l’entrée de Maserati sur un segment jusque-là inexploré pour elle.
Le nom « Levante » fait référence à un vent chaud de Méditerranée, dérivé du latin levare, « se lever ». Sous le capot, le Levante S embarque un V6 biturbo de 3,0 litres, d’origine Ferrari, développant 430 chevaux et 580 Nm de couple. La transmission intégrale est de série, couplée à une boîte automatique ZF à huit rapports. Le 0 à 100 km/h est franchi en 5,2 secondes.
La plateforme utilise une architecture partagée avec les Quattroporte et Ghibli, avec différentiel à glissement limité arrière et suspension à air adaptative. L’aérodynamisme est travaillé, avec un coefficient de traînée de 0,33. L’intérieur, équipé du Maserati Touch Control, présente une instrumentation numérique et un écran central de 8,1 pouces.
Le Levante S a été commercialisé en Europe puis en Amérique du Nord en 2016. En 2024, Maserati annonce la fin de sa production, après huit ans de carrière et plusieurs versions, dont les V8 Trofeo et GTS.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
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