Jaguar XKR Cabriolet 2004 – 94 000 KM
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Notre Jaguar XKR 4.2 Cabriolet, avec 94 000 KM au compteur, a été mise en circulation le 9 novembre 2004 en Italie avant d’être importée en France en 2006. Son actuel propriétaire en a fait l’acquisition le 18 juin 2021.
Ce modèle se distingue par sa teinte British Racing Green, appliquée dès sa première année de mise en circulation (couleur d’origine Platinum Grey), et son intérieur en cuir noir Connolly. L’ensemble est en très bon état général, offrant un équilibre parfait entre sportivité et élégance britannique.
Sous le capot, ce cabriolet abrite un V8 suralimenté de 4.2L développant 395 chevaux, couplé à une boîte de vitesses automatique. L’entretien a toujours été réalisé chez un spécialiste Jaguar reconnu, le Garage Graham Jones à Toulouse. L’historique est limpide, avec toutes les factures disponibles, attestant d’un suivi rigoureux. La dernière révision a été effectuée le 8 mars 2024. Les consommables sont en bon état, et aucun frais n’est à prévoir. Le contrôle technique est vierge.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Jaguar XKR est la version haute performance de la gamme XK, un grand tourisme deux portes produit de 1996 à 2014. La première génération, introduite en 1996 sous le nom de XK8, a remplacé la XJS. Elle a marqué un tournant en inaugurant le moteur AJ-V8 de Jaguar, un V8 de 4,0 litres à 32 soupapes. En 1998, la XKR a été ajoutée à la gamme, dotée d’un moteur V8 suralimenté développant 370 chevaux, grâce à un compresseur Eaton produisant une pression de 11,9 psi.
Visuellement, la XKR se distingue par une calandre en maille, des écopes sur le capot pour améliorer le refroidissement, et un aileron arrière. Les options incluaient des jantes jusqu’à 20 pouces et un système de régulateur de vitesse adaptatif. En 2002, une mise à jour mécanique a porté la cylindrée des moteurs à 4,2 litres, augmentant la puissance. Une boîte automatique ZF à six rapports a remplacé les versions antérieures à cinq rapports.
En 2006, la deuxième génération, entièrement redessinée, a introduit un châssis en aluminium plus léger. Une version XKR-S, encore plus puissante, a suivi. Avec son mélange de luxe et de performance, la XKR a incarné l'évolution de Jaguar vers des véhicules plus modernes, tout en conservant son héritage grand tourisme.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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