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Jaguar MKII 3.8l - 1960

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Jaguar
|
MKII
|
1960
45 900
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Exemplaire fiabilisé et restauré
  • Parcours toute distance
  • Élégante et rare configuration
  • Version recherchée : 3.8L, Overdrive, boîte mécanique et direction assistée

Notre Jaguar MKII 3.8l, mise en circulation au cours de l’année 1960, est un exemplaire d'origine hollandaise ayant bénéficié d'une restauration et d'un suivi mécanique rigoureux. Son propriétaire actuel en fait l'acquisition en 2023.

Ce modèle se présente dans une magnifique teinte Argent, associée à un intérieur Crème. L’habitacle présente une belle patine et une instrumentation parfaitement fonctionnelle. La carrosserie est en excellent état, avec quelques légers défauts mineurs liés à son âge.

Sous le capot, cette Jaguar abrite le moteur 3.8L de 220 chevaux, couplé à une boîte mécanique avec Overdrive. Cet exemplaire dispose également d’une direction assistée électrique. L’entretien a été réalisé par des spécialistes renommés (Lady Art Car, OE Boche Auto, AVM Auto, Atelier Classic Auto) avec un suivi méticuleux attesté par un historique complet et disponible. La dernière révision est effectuée en 2024 et aucun frais n’est à prévoir. Parmi les nombreux travaux effectués, on notera :

  • 2016 : Révision mécanique complète (fluides, moteur, boîte, pont), remplacement bougies et filets rapportés. Entretien trains roulants (tirant, silent-blocs, freins), réglages carburateurs.
  • 2018 : Réfection complète moteur (rectification vilebrequin, réalésage, culasse, soupapes, distribution, embrayage). Installation de la direction assistée électrique. Allumage 123 ignition, alternateur, modification boîte de vitesse. Remise à zéro du compteur.
  • 2019 : Dépose boîte de vitesse, remplacement butée d’embrayage.
  • 2020 : Vidange, remplacement maître-cylindre d’embrayage, serrure et récepteur d’embrayage.
  • 2021 : Remplacement amortisseurs, freins, roulements, radiateur, supports de cric. Nettoyage intérieur (cuirs, moquettes), réfection chauffage (radiateur, robinet, câbles de commande).
  • 2023 : Remplacement freins avant (étriers, plaquettes, disques), réservoir et durite de frein, vidange moteur, graissage. Remplacement pompe à essence et bougies.

On notera également que cet exemplaire dispose d’un volant Moto-Lita.

Caractéristiques

Couleur :
Argent
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
1960
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
MKII
Puissance DIN :
164 KW (220Ch)
Version :
3.8l Overdrive

Historique du Modèle

La Jaguar MkII 3.8, produite de 1959 à 1967, est une berline sportive de taille moyenne fabriquée à Coventry, en Angleterre. Elle succède à la MkI (1955-1959) et incarne la devise de Jaguar : "Grace, Space, Pace". Disponible avec trois moteurs de la famille XK (2.4, 3.4 et 3.8 litres), c’est la version 3.8 litres qui se distingue par ses performances.

Dotée du même bloc moteur que l’E-Type 3.8, elle développe 220 ch avec une configuration à deux carburateurs SU, contre trois pour l’E-Type. Elle est équipée d’un différentiel à glissement limité, d’une boîte manuelle avec overdrive ou d’une boîte automatique en option. Le freinage est assuré par des disques aux quatre roues, une nouveauté pour l’époque.

L’esthétique évolue avec une surface vitrée agrandie de 18 %, un pare-brise plus large et une lunette arrière enveloppante. L'intérieur reçoit un nouveau système de chauffage et une disposition des instruments qui deviendra la norme chez Jaguar.

La MkII 3.8 est progressivement remplacée par la S-Type (1963), puis par la 420 (1966) et enfin par la XJ6 (1968), qui fusionne les gammes Jaguar précédentes en un seul modèle.

Jaguar
|
MKII
|
1960
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TTC
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