Notre Ferrari 812 Superfast, affichant seulement 7 750 miles au compteur, a été mise en circulation le 6 février 2018 au Royaume-Uni. Elle a connu trois propriétaires, le dernier en ayant pris possession en août 2024.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Rosso Corsa DS 322 associée à un intérieur en cuir Nero 152 et à des jantes 20’’ forgées. Son état général est excellent, que ce soit la carrosserie, l’intérieur ou l’instrumentation de bord. On note la présence de nombreux éléments en carbone au niveau de la carrosserie et de l’habitacle.
Mécaniquement, cette 812 Superfast embarque un V12 atmosphérique de 6.5L délivrant 800 chevaux, couplé à une boîte automatique F1. Son fonctionnement est irréprochable. Entièrement suivie chez HR Owen, cette Ferrari bénéficie d’un entretien exclusif, avec la dernière révision réalisée en décembre 2024. L’historique complet et les factures sont disponibles. L’état des consommables est excellent et aucun frais n’est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Ferrari 812 Superfast (Type F152M), présentée au Salon de l’automobile de Genève en 2017, succède à la F12berlinetta. Conçue comme une GT à moteur central avant et propulsion arrière, elle se distingue par son moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres (F140 GA), une version agrandie du V12 de la F12berlinetta. Ce moteur développe 800 chevaux à 8500 tr/min et 718 Nm de couple à 7000 tr/min, sans turbo ni hybridation, ce qui en faisait le moteur atmosphérique le plus puissant jamais installé sur une voiture de série lors de son lancement.
La transmission, une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports conçue par Getrag, reprend des éléments de celle de la Ferrari 458. Le système de freinage utilise des disques en carbone-céramique Brembo Extreme Design, hérités de la LaFerrari, avec une efficacité accrue de 5,8 % par rapport à la F12berlinetta.
Le design, inspiré de la 365 GTB/4 Daytona, a été réalisé au Ferrari Styling Center. L’aérodynamisme mêle éléments passifs et actifs, avec des volets mobiles à l’arrière et des conduits optimisant les flux d’air. Elle atteint 100 km/h en 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h. C’est la première Ferrari dotée de la direction assistée électronique (EPS) et du système de roues arrière directrices Virtual Short Wheelbase 2.0.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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