Mercedes Classe G 500 - 2019
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Notre Mercedes Classe G500, affichant 74 950 KM au compteur, a été mise en circulation en octobre 2018 en France. Son second propriétaire en a pris possession en 2021.
Ce modèle se distingue par une teinte Gris Anthracite, associée à un intérieur en cuir Nappa noir et marron. L’état général est excellent, tant au niveau de la carrosserie que de la mécanique, et l’ensemble de l’instrumentation fonctionne parfaitement.
Sous le capot, ce G500 embarque un moteur V8 biturbo de 4.0L développant 422 chevaux, couplé à une boîte automatique BVA. L’entretien a été réalisé chez Mercedes De Willermin, avec un suivi rigoureux et un historique complet disponible. La dernière révision a été effectuée en 2024. Les consommables sont en bon état, avec des plaquettes à moins de 50 %.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
Le Mercedes Classe G500 trouve son origine dans un projet militaire initié en 1972, à la demande du Shah d’Iran. Développé en collaboration avec Steyr-Daimler-Puch en Autriche, il entre en production en 1979 sous le nom de Geländewagen. Initialement utilitaire, il évolue vers le luxe avec des versions plus sophistiquées.
Connu pour son châssis en échelle, sa transmission intégrale permanente et ses trois différentiels verrouillables, il se distingue par ses capacités tout-terrain. En 1998, Mercedes lance le G500, équipé d’un V8 de 5,0 litres développant 296 chevaux. Ce modèle marque un tournant en combinant puissance et raffinement.
Le Classe G connaît une refonte en 2018 avec le W463 de seconde génération. Il adopte une structure allégée, une suspension avant indépendante et une direction à assistance électrique. Le G500 reçoit un V8 biturbo de 4,0 litres, délivrant 416 chevaux, couplé à une boîte automatique à neuf rapports.
Toujours produit en Autriche, le Classe G a dépassé les 500 000 exemplaires en 2023. Son design reste fidèle aux lignes d’origine, tandis que son intérieur s’enrichit d’équipements modernes. Devenu un symbole, il traverse les époques sans perdre son caractère, oscillant entre baroudeur et objet de prestige.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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