Lotus Elise 220 Cup 2015 - 39 000 KM
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Le modèle proposé est une Lotus Elise 220 Cup de 2015 délivrée dans une superbe teinte orange combinée à des jantes noires et un habitacle en alcantara noir également.
Dotée d’un pack aero composé d’une lame avant, de bas de caisse, d’un diffuseur arrière et d’un aileron, elle affiche une allure particulièrement agressive.
Fidèle à la philosophie de Colin Chapman, elle fait la chasse aux kilos jusque dans l’habitacle, proposant un environnement dépouillé, à l’instar de sa boîte de vitesse six rapports ouverte reprise de l’Exige Sport 350.
Dans une optique d’efficacité pour les trackdays, notre exemplaire se dote de freins Carbon Lorraine, de pneus R888R ainsi que d’un tableau de bord AIM Mx2E.
Le modèle comptabilise 39 000 kilomètres et affiche un affiche un très bon état général résultant d’un suivi extrêmement rigoureux. Ready to race, cette Elise 220 Cup en parfait état est aussi séduisante qu’efficace et rivalise avec des supercars autrement plus puissantes qu’elle sur circuit.
Chez Lotus, la dénomination Cup est réservée aux modèles taillés pour la performance pure. Ce sont en quelque sorte les versions ultimes de voitures qui de base, sont déjà exemplaires en matière de tenue de route, de polyvalence et de légèreté.
Les versions Cup reprennent la recette originale pour en tirer l’essence. Et la Lotus Elise 220 Cup ne déroge pas à la règle. Outre ses faces avant et arrière redessinées, elle se munit d’un 4 cylindres 1.8 litres d’origine Toyota développant 246 chevaux lui permettant d’abattre le 0 à 100 en 4.3 secondes et de frôler les 250 km/h.
L’Elise Cup bénéficie d’un poids plume de 931 kg, soit 14 kg de moins que la version précédente, affichant ainsi un impressionnant rapport poids/puissance de 286 chevaux par tonne.
Elle hérite en outre des nombreuses améliorations développées et employées sur le reste de la gamme concernant l’aérodynamisme. En effet, les ingénieurs d’Ethel ont effectué un travail colossal visant à améliorer l’écoulement des fluides sur et sous la caisse, augmentant son appui (150kg à 248km/h), sa vitesse en virage et sa stabilité.
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Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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