BMW Z1 1990 - 108 000 KM
Mileage: {car-mileage} km
Energy: {car-fuel}
City: {car-city}, {car-country}
Le modèle présenté est une BMW Z1 de 1990. Originaire de Belgique, cet exemplaire n’a connu que deux propriétaires dans son histoire et s’affiche aujourd’hui dans une excellente condition générale. Pourvu de son carnet d’origine, ce roadster a toujours reçu ses entretiens périodiques.
Particulièrement respectueux de leur modèle, ses anciens propriétaires lui ont prodigué les plus grands soins esthétiques. En témoigne l’éclat et l’homogénéité de sa peinture, le bon alignement de ses ouvrants et la pureté de sa carrosserie dépourvue d’impact. Quelques légères griffes sur les portières dues au fait que celles-ci se glissent dans le bas de caisse sont à signaler mais n’entachent en rien cette ligne authentique qui n’a rien perdu de sa superbe.
Extrêmement éprouvé, son 6 cylindres en ligne issu de la 325i E30 démarre et tourne très bien. Il envoie vigoureusement ses 170 ch aux seules roues arrière via une boîte mécanique à 5 rapports, elle aussi en parfaite santé. Cet exemplaire a été entreposé dans de bonnes conditions avec des soubassements sains exempts de trace de corrosion.
L’intérieur n’est pas en reste avec une présentation qui a conservé une belle fraîcheur. Sa sellerie immaculée se marie à sa planche de bord en parfait état. Comme neuve, sa capote ne présente aucune déchirure ni décoloration et son étanchéité reste conforme aux normes d’époque.
Ses composants présentent moins de 30% d’usure. Seules les plaquettes avant seraient à remplacer.
Liste d’options spécifiques à cet exemplaire :
- Hard-top
- Ligne d’échappement Sport
- radio CD
En 1988, BMW rend hommage à son 507, célèbre roadster produit à 252 exemplaires de 1956 à 1959 et assurément le modèle le plus convoité de son histoire. Premier d’une lignée honorable de roadsters chez BMW, le Z1 perpétue donc cet héritage et étrenne une série d’innovations majeures pour l’époque : aérodynamique révolutionnaire, matériaux composites, train arrière multibras, portes escamotables qui se glissent dans les bas de caisse… Le succès est immédiat.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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Samuel Lelarge
CEO and Founder of Carsup
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