Mercedes-Benz 380 SL 1986 - 121 900 KM
Mileage: {car-mileage} km
Energy: {car-fuel}
City: {car-city}, {car-country}
Faisant partie des rares modèles originaires d’Europe, cette Mercedes 380 SL de mars 1986 est actuellement immatriculée en carte grise collection française. Sérieusement entretenue et parfaitement conservée par ses anciens propriétaires, elle s’affiche dans un état concours.
Précisons que cet exemplaire a profité d’une restauration en carrosserie, mécanique et sellerie il y a moins de 5 ans. Vendue avec sa roue de secours et son dossier richement fourni en factures. CT vierge (27 juillet 2022).
Mécanique
L’ouverture du capot laisse apparaître un moteur impeccable. Ce robuste et vigoureux V8 de 3.8 litres a reçu ses révisions périodiques et respire la santé. L’allemande roule régulièrement et l’ensemble de sa caisse affiche une excellente condition avec des soubassements très sains.
Habitacle
Dans un écrin de luxe où la qualité de fabrication saute aux yeux, l’intérieur avec sièges chauffants a conservé tout son éclat et son classicisme. Entièrement fonctionnelle, l’instrumentation se veut des plus complètes pour l’époque avec, entre autres, un régulateur de vitesse et la climatisation.
Esthétique
Sa carrosserie est d’une propreté sans faille. Ses ouvrants sont bien alignés et ses chromes étincelants sont conformes à sa sortie d’usine, tout comme ses pare-chocs et joints (neufs). D’une profondeur remarquable, sa peinture blanche s’associe à ses jantes d’une extrême pureté. Sa capote noire et son hardtop amovible sont littéralement neufs. Ses pneus sont en très bon état.
Digne héritière de la légendaire Mercedes 300 SL de 1954, la type R107 lancée en 1971 a la lourde tâche de remplacer la célèbre SL « Pagode ». Pari réussi pour cette première version baptisée 350 SL qui évoluera en 380 SL en 1980. Fleuron de la gamme Mercedes, ce coupé-cabriolet de luxe dispose d’équipements à la pointe tels que l’ABS et l’airbag. Ligne pure, confort de haut vol et standards de sécurité et de qualité élevés, la 380 SL reste aujourd’hui un véritable classique indémodable.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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